勝田線は、吉塚駅→筑前勝田駅まで13.8kmを結ぶ国鉄の路線でした。 元々は1919年に開業した筑前参宮鉄道として開業し、石炭輸送と宇美八幡宮への参拝客を運ぶのが主な目的でした。 1944年に国有化され、1985年に全線が廃止されるまで存続しました。 周辺は福岡市のベッドタウンとして発展しましたが、乗客が増えず、1日6〜7往復程度の運行だったようです。 現在、跡地の多くは遊歩道やサイクリングロードとして活用されています。